在鎂合金加工行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,寶武鎂業(yè)科技股份有限公司下屬企業(yè)巢湖云海鎂業(yè)有限公司精密制造分公司(以下簡稱“巢湖精密”)堅持“四化”發(fā)展方向、“四有”經(jīng)營原則,通過用戶導(dǎo)向、算賬經(jīng)營、現(xiàn)場改善三大抓手,持續(xù)提升競爭力,交出了一份亮眼的成績單。一季度,巢湖精密營收、產(chǎn)量、利潤較去年同期均有顯著增長,實現(xiàn)首季“開門紅”?!?/a>
2025年以來,攀鋼集團有限公司(以下簡稱“攀鋼集團”)以昂揚姿態(tài)奮力開啟新征程,干部職工齊心協(xié)力、鉚足干勁,全力投入生產(chǎn)工作中。一季度,攀鋼集團經(jīng)營利潤、主要產(chǎn)品產(chǎn)量均完成季度目標(biāo),實現(xiàn)“開門紅”?!?/a>
走進遼寧帝德科技有限公司(以下簡稱“帝德科技”)生產(chǎn)車間,一派熱火朝天的忙碌景象映入眼簾。發(fā)泡、壓鑄、縫制、裝配等各道工序有序進行,40余名工人分布在不同工位上專注工作,加工好的方向盤掛滿了產(chǎn)品展示區(qū)域?!?/a>
徐磊帶領(lǐng)團隊突破多項技術(shù)瓶頸,主持完成了多項科研攻關(guān)任務(wù),在鈦合金粉末冶金研究領(lǐng)域作出了一系列原創(chuàng)性成果。…
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2018年7月26日,受工信部原材料司委托,原材料司余薇副司長和尹向前博士親自參加,由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎂業(yè)分會組織,林如海會長、徐晉湘顧問、孫前秘書長帶隊的專家團隊:上海交通大學(xué)丁文江院士,上海交通大學(xué)付彭懷教授,北京汽車研究總院王旭書記,一汽鑄造公司佟國棟副總工程師,威海萬豐鎂業(yè)有限公司朱訓(xùn)明董事長,長安汽車股份有限公司劉波博士,北京有色金屬研究總院張奎教授、威海萬豐鎂業(yè)有限公司王云峰助理,前來河南省許昌市對鍛造鎂合金汽車輪轂正反擠壓一次成型專利技術(shù)專家評審?!?/a>
7月20日,2018中國(四川)先進材料產(chǎn)業(yè)推介會在成都召開。借推介會平臺,攀枝花釩鈦高新區(qū)管委會和陜西寶雞力興鈦業(yè)集團簽訂了總投資15億元的框架協(xié)議。攀枝花市委副書記、市長王波出席簽約儀式?!?/a>
4月底,記者到江蘇常州錦喜鈦業(yè)科技有限公司采寫了《直面錦喜鈦業(yè)劉井喜》,參觀生產(chǎn)現(xiàn)場時,記者含蓄建議:錦喜鈦業(yè)有許多需要改進提升的地方,現(xiàn)場定置管理需進一步加強,生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)需進一步細化,企業(yè)理念需進一步提升,企業(yè)文化需進一步升華。面對記者提出的問題,言語不多的總經(jīng)理劉井喜表示,一定要改進?!?/a>
近日,韓國KAIST生命化學(xué)工學(xué)院李賢周(音譯)教授與浦項工科大學(xué)韓政宇(音譯)教授通過共同研究,開發(fā)出可用于汽車尾氣凈化的、分散度100%的銠集合體催化劑。此次研究得到了韓國研究財團先導(dǎo)研究中心汽車超低排放業(yè)務(wù)團的大力支持。…
近年來,高附加值化石燃料生產(chǎn)和溫室氣體資源化技術(shù)備受關(guān)注。眾所周知,化石燃料會向大氣中排放大量溫室氣體,隨著濃度的持續(xù)增大,直接導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)。根據(jù)2015年聯(lián)合國的新氣候變化協(xié)議,全球各國都在積極減少溫室氣體的排放,并致力于開發(fā)相關(guān)技術(shù)的開發(fā)?!?/a>
新材料技術(shù)與信息技術(shù)、生物技術(shù)、能源技術(shù)并稱為21世紀(jì)支柱性高新技術(shù),國際競爭日趨激烈,世界各國競相將發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)列為國際戰(zhàn)略競爭的重要組成部分?!?/a>
7月16日,室溫下又硬又脆,加熱后又軟又彈,而且“剛”與“柔”可以隨著溫度的變化來回循環(huán)。南京大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院李承輝副教授團隊研發(fā)出一種“剛?cè)岵钡母叻肿有虏牧?,該研究成果日前發(fā)表在《自然·通訊》雜志上?!?/a>
7月19日,2018中國(四川)先進材料產(chǎn)業(yè)推進會?釩鈦稀土產(chǎn)業(yè)鏈推進會在成都舉行。會上,陜西寶雞力興鈦業(yè)集團與攀枝花釩鈦高新區(qū)管委會簽訂框架協(xié)議,將投資15億元,分兩期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸海綿鈦及1萬噸鈦材?!?/a>
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