在鎂合金加工行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,寶武鎂業(yè)科技股份有限公司下屬企業(yè)巢湖云海鎂業(yè)有限公司精密制造分公司(以下簡稱“巢湖精密”)堅持“四化”發(fā)展方向、“四有”經(jīng)營原則,通過用戶導向、算賬經(jīng)營、現(xiàn)場改善三大抓手,持續(xù)提升競爭力,交出了一份亮眼的成績單。一季度,巢湖精密營收、產(chǎn)量、利潤較去年同期均有顯著增長,實現(xiàn)首季“開門紅”?!?/a>
2025年以來,攀鋼集團有限公司(以下簡稱“攀鋼集團”)以昂揚姿態(tài)奮力開啟新征程,干部職工齊心協(xié)力、鉚足干勁,全力投入生產(chǎn)工作中。一季度,攀鋼集團經(jīng)營利潤、主要產(chǎn)品產(chǎn)量均完成季度目標,實現(xiàn)“開門紅”?!?/a>
走進遼寧帝德科技有限公司(以下簡稱“帝德科技”)生產(chǎn)車間,一派熱火朝天的忙碌景象映入眼簾。發(fā)泡、壓鑄、縫制、裝配等各道工序有序進行,40余名工人分布在不同工位上專注工作,加工好的方向盤掛滿了產(chǎn)品展示區(qū)域?!?/a>
今年8月27日,中國青島,豐田電動化技術(shù)交流會,豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征與汽車K線交談時首次透露,豐田汽車正在通過其中國混合動力核心零部件供應(yīng)商合作伙伴科力遠,與中國最大民營汽車公司——吉利汽車合作推廣混合動力技術(shù)。…
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下班的鈴聲早已響過,寶鈦研究院的實驗室里有一位年輕人,卻“兩耳不聞窗外聲”,依舊專注地盯著實驗儀器。熟悉的人都知道,這是年輕人工作生活的常態(tài)。在承擔的每一項重大科研項目攻關(guān)階段,他都會這樣廢寢忘食地泡在實驗室里……這位整天泡在實驗室的年輕人就是全國青年崗位能手、工學博士劉繼雄?!?/a>
廠房可以搬遷,記憶無法搬遷。近日一篇《再見!遵義又一老牌國企將整體搬遷,曾是全國行業(yè)老大,你的父母可能在那里上過班……》(以下簡稱"再見一文"),文字不多,蠻扇情的。字里行間其實透出一種留戀甚至婉惜,希望遵鈦集團能夠"涅盤重生"?!?/a>
8月24日,中國航天科工集團有限公司高性能鋁鎂合金鑄造技術(shù)中心掛牌儀式暨首次學術(shù)技術(shù)交流會在貴陽成功召開。十院航天風華公司作為技術(shù)中心掛靠單位,接受集團公司授牌。這也標志著十院航天風華高性能鋁鎂合金鑄造技術(shù)進入新的發(fā)展階段,將在集團級平臺上取得更大的發(fā)展成果?!?/a>
8月30日,記者從陜西省省工信廳獲悉,陜西省原鎂年產(chǎn)量目前穩(wěn)定在50萬噸左右,占全國年產(chǎn)量的50%,占全球年產(chǎn)量的40%?!?/a>
目前,由于全球菱鎂礦生產(chǎn)遇到資源瓶頸和環(huán)境污染問題,導致全球鎂砂供應(yīng)吃緊,價格一路走高。這給過去受技術(shù)、工藝限制,一直沒有得到有效利用的青海鹽湖鹵水鎂資源開發(fā)提供了絕佳機遇。我國企業(yè)用10年時間,自主研發(fā)出鹽湖鎂資源綜合利用專利技術(shù),填補了我國高端鎂產(chǎn)品生產(chǎn)空白——“當鹽湖鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展到與鹽湖鉀肥等產(chǎn)業(yè)規(guī)模相同時,才能真正走上循環(huán)經(jīng)濟道路?!痹诮张e辦的2018鉀鹽鉀肥大會暨格爾木鹽湖論壇上,來自世界各地的鉀肥資源開發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)、專家學者達成了這樣的共識?!?/a>
隨著全球法規(guī)對于乘用車的燃料標準以及對尾氣排放提出越來越嚴格的要求, 汽車產(chǎn)品的節(jié)能減排已經(jīng)刻不容緩。在汽車的節(jié)能減排中,輕量化是重要的一個技術(shù)手段,而座椅作為汽車內(nèi)飾件中重要且較大的零部件,對其進行輕量化技術(shù)的研究和探索有著非常重要的意義?!?/a>
日前,記者從貴州省質(zhì)監(jiān)局獲悉,該省主導制定的國際標準ISO 20258:2018《鎂鋰合金鋰含量的測定電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法》由國際標準化組織正式發(fā)布。…
近日,Arconic宣布公司開發(fā)出一種ARCONIC-THOR?先進鈦合金,已獲得商業(yè)許可。該合金被設(shè)計應(yīng)用于高溫用途的下一代航空發(fā)動機和鄰近結(jié)構(gòu)中。…
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