2025年以來,攀鋼集團有限公司(以下簡稱“攀鋼集團”)以昂揚姿態(tài)奮力開啟新征程,干部職工齊心協(xié)力、鉚足干勁,全力投入生產(chǎn)工作中。一季度,攀鋼集團經(jīng)營利潤、主要產(chǎn)品產(chǎn)量均完成季度目標,實現(xiàn)“開門紅”?!?/a>
走進遼寧帝德科技有限公司(以下簡稱“帝德科技”)生產(chǎn)車間,一派熱火朝天的忙碌景象映入眼簾。發(fā)泡、壓鑄、縫制、裝配等各道工序有序進行,40余名工人分布在不同工位上專注工作,加工好的方向盤掛滿了產(chǎn)品展示區(qū)域?!?/a>
近日,南京寶色股份公司(以下簡稱“寶色股份”)舉行了年產(chǎn)16萬噸丙烯酸酯及高吸水性樹脂新材料項目核心裝置——丙烯酸氧化反應器發(fā)運儀式。寶鈦集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理,寶色股份黨委書記、董事長薛凱;天津渤海石化有限公司副總經(jīng)理高偉出席儀式?!?/a>
近期,中科院金屬所沈陽材料科學國家研究中心先進炭材料研究部新型電化學材料與器件團隊在聚環(huán)氧乙烷基高性能電解質(zhì)和固態(tài)電池方向取得了進展。針對聚環(huán)氧乙烷基固態(tài)電解質(zhì)中鋰離子電導率和遷移數(shù)較低的問題,利用多硫化鋰的穿梭效應,通過原位電化學還原聚(乙二醇)甲基丙烯酸酯(PEGMA)與硫的共聚物,制備了-S4Li接枝的聚環(huán)氧乙烷固態(tài)電解質(zhì),從而實現(xiàn)快速的鋰離子傳輸,并有效改善界面穩(wěn)定性,使得全固態(tài)聚合物鋰電池在50°C下表現(xiàn)出高達1200圈的超高循環(huán)穩(wěn)定性?!?/a>
“航空航天領(lǐng)域超輕量化的金屬材料——鋁鋰合金,我們國家一直被美國全方位封鎖和限制,特別是軍用飛機、運載火箭、航天飛行器等國防領(lǐng)域應用的鋁鋰合金對中國是禁運的?!比涨?,中南大學教授、航天結(jié)構(gòu)專家、湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司(以下簡稱“中創(chuàng)空天”)總經(jīng)理黃誠告訴筆者,“唯一開放、能夠少量進口的渠道,就是民用飛機——國產(chǎn)客機C919機體采用的鋁鋰合金材料,但也面臨著被美國斷供的風險?!薄?/a>
金屬中的位錯密度總是隨粒子尺寸減小而上升,隨著粒子體積分數(shù)的增加,位錯密度增加,強度上升。在(A13Zr+A12O3)/A356復合材料中,由于顆粒增強體尺寸小,體積分數(shù)高,增強體A13Zr和A12O3的熱脹系數(shù)與基體A356合金的又存在差異,會在顆粒周圍引發(fā)大量的附加位錯,因而復合材料的位錯密度大大上升,從而提高了復合材料的強度?!?/a>
中國工程院院士王華明在接受媒體采訪時表示,要突破長期制約我國國防及工業(yè)重大裝備制造業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。既要解決當下受制于人的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù),更要立足長遠,突破和掌握國家發(fā)展所需的自主、原創(chuàng)核心關(guān)鍵技術(shù)?!?/a>
近日,由西部超導子公司西安聚能超導磁體科技有限公司聯(lián)合中科院高能物理研究所、中科院近代物理研究所合作設計制造的國際首臺新型加速器偏轉(zhuǎn)用雙孔徑斜螺管超導磁體(CCT)完成全部測試,正式發(fā)往歐洲核子研究組織(CERN)?!?/a>
北京金宇順達科技股份有限公司是專業(yè)從事新型鈦合金材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)。新建設的山東軍鈦金屬材料有限公司是其全資子公司,作為金宇順達中試實驗基地,計劃建設高端鈦合金中試實驗室及生產(chǎn)線。同時,借助清華大學等高校的科研力量成立鈦合金實驗室及院士工作站,攻克高端鈦合金專用軋制加工技術(shù),生產(chǎn)航天、航空用鈦合金高端零部件,年產(chǎn)值達2億元。…
上周,攀枝花地區(qū)鈦礦價格小幅上漲。由于市場需求向好,企業(yè)有意提高報價,實則下游對于提價接受較難,成交價格以前期訂單為準?!?/a>
沿用了幾十年的工藝,他主動擔責,大膽革新,帶領(lǐng)團隊為企業(yè)的發(fā)展保駕護航。他是貴州遵鈦(集團)有限責任公司生產(chǎn)運行部還蒸工段工段長舒煜,他的座右銘是:真干總會有辦法?!?/a>
鎂合金材料及工件的陽極氧化是以鎂為陽極以不銹鋼、石墨或金屬電解槽壁為陰極,在外加電壓驅(qū)使下,在一定溫度電解液中,通過鎂件與槽液之間的電化學反應,在鎂表面形成保護性模層的處理過程??稍谶@層膜上進一步進行涂漆、染色、封孔或鈍化處理?!?/a>
8月份,國內(nèi)鎂日均價波動區(qū)間1.28萬~1.32萬元/噸,月均價13026.13元/噸,同比下降17.64%。1~8月均價13597.38元/噸,同比下降18.28%?!?/a>
上周,需求持續(xù)疲軟、缺乏利好消息支撐的狀況下,鎂市延續(xù)承壓下行,逼近1.20萬元/噸關(guān)口,至9月18日,99.9%鎂錠府谷地區(qū)工廠報主流出廠含稅現(xiàn)金價格1.215萬~1.22萬元/噸,主流成交價格1.21萬~1.215萬元/噸,聞喜地區(qū)約1.24萬元/噸,較前一周五繼續(xù)下探約200元/噸。近期煤炭價格大幅上漲,工廠成本進一步上升,然而,鎂市受供需失衡制約,弱勢態(tài)勢始終難解?!?/a>
近日,中國科學院金屬研究所國家重大專項“基于焊接和表面涂覆技術(shù)的大型鋁件制造技術(shù)開發(fā)”順利通過驗收。該項目由材料表面工程研究部熊天英團隊負責,主要針對超低污染及抗強腐蝕零部件的表面涂層技術(shù)需求,開展高性能純Al或Al2O3、高致密Y2O3以及Y2O3/ZrO2涂層技術(shù)攻關(guān)研究?!?/a>
9月12日,2020年鈦白粉高新生產(chǎn)裝備技術(shù)成果交流會在安徽銅陵召開,鈦白粉產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長畢勝在會上指出,經(jīng)過20余年高速發(fā)展,鈦白粉行業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量也得到全面提高,硫酸法產(chǎn)品的應用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋,品質(zhì)和應用性能在不斷改善,高質(zhì)量發(fā)展將成為鈦白粉行業(yè)未來發(fā)展的主旋律?!?/a>
攀枝花地區(qū)多家鈦礦生產(chǎn)企業(yè)設備檢修,該地區(qū)貨源緊張,廠家惜售,鈦礦價格略有上漲。云南地區(qū)鈦礦價格較為混亂,低位成交時有發(fā)生,業(yè)內(nèi)對后市抱觀望態(tài)度?!?/a>
“今年是攀鋼出鐵50周年。參加工作的20多年里,我一直被老一代攀鋼人救活‘呆礦’最終出鐵的故事激勵著,于是把奮發(fā)圖強作為自己的工作信仰?!迸输摷瘓F礦冶技術(shù)研究所釩鈦礦冶金項目團隊經(jīng)理饒家庭回想著當年看到的紀錄片,不由感慨萬千?!?/a>
9月10日,有色金屬技術(shù)經(jīng)濟研究院有限責任公司(以下簡稱“有色技經(jīng)院”)與寶雞鈦業(yè)股份有限公司(以下簡稱“寶鈦股份”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。有色技經(jīng)院院長、黨委書記林如海與寶鈦集團黨委書記、董事長,寶鈦股份董事長王文生就推動雙方多領(lǐng)域務實合作等內(nèi)容開展會談并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議?!?/a>
在上海昌碩,生產(chǎn)現(xiàn)場一位員工對記者說:“做不出精細的產(chǎn)品根本存活不了?!边@家看似簡單的企業(yè)一點也不簡單,該企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,讓記者感覺到管理、技術(shù)、裝備都有昌碩人的智力融入,又體現(xiàn)到了一件件精美如蟬翼的產(chǎn)品里。企業(yè)負責人告訴記者,上海昌碩在細分領(lǐng)域里有自身獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢,他們生產(chǎn)的TA1鈦帶只有A4紙的1/4厚,記者相信了那位員工說的話:“做不出精細的產(chǎn)品根本存活不了?!毕旅孀屛覀兛纯瓷虾2T裝備及產(chǎn)品的亮點?!?/a>
9月9日~10日,中國鍛壓協(xié)會航材成形委員會在陜西天成航空材料有限公司(以下簡稱“天成航材”)組織召開鈦合金應用需求調(diào)研會,中國科學院院士、材料科學家、鈦合金專家曹春曉,中國鍛壓協(xié)會航材成形委員會主任委員曾凡昌,北京航空材料研究院蔡建明博士出席會議,航空工業(yè)第一飛機設計研究院、西安飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、陜西宏遠航空鍛造有限責任公司、西安三角防務股份有限公司及天成航材相關(guān)負責人參加會議。會議由曾凡昌主持?!?/a>
近日,筆者從河南德威科技股份有限公司獲悉,今年8月底,南德威科技股份有限公司的鎂合金輪轂產(chǎn)品全部通過一汽紅旗的實驗,目前已經(jīng)進入選車型階段,年底將標配一汽紅旗汽車。此外,長安新能源、江淮汽車、理想汽車、恒大汽車也紛紛主動尋求與德威科技合作,并進入立項階段?!?/a>
9月8日,第十五屆榆林國際煤炭暨高端能源化工產(chǎn)業(yè)博覽會期間,陜西省府谷縣推介展示的金屬鎂合金安全帽在眾多能化產(chǎn)品中脫穎而出,吸引不少客商的關(guān)注與咨詢?!?/a>
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