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充滿朝氣的團隊成員

由中國十五冶金建設集團有限公司（以下簡稱“中國十五冶”）承建的黃石新港糧食中轉接卸中心項目，位于湖北省黃石市新港物流園內(nèi)，是進一步打造長江中游糧食中轉中心、促進湖北糧食流通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力構建國家糧食安全保障體系的重點項目。

該項目總體規(guī)劃建設6座立筒倉、1座提升塔及配套工程，總容積達2.4萬立方米，設計年吞吐量345萬噸。中國十五冶主要承建該項目6座立筒倉及配套工程的核心工藝部分的施工，工期為12個月。

項目建設按期推進

4月21日，筆者一行攀爬上1號、2號立筒倉13米高的作業(yè)平臺，現(xiàn)場10多位員工正在做滑模施工前的準備工作。與之毗鄰的，是已高達36米的3號～6號4個立筒倉，它們靜靜地矗立在一排，等著和1號、2號立筒倉一起封頂。

“自2024年12月15日管理團隊進場后，項目進展非常順利，已經(jīng)完成了總工程量的60%以上。”該項目負責人沈劍自豪地說，“4月8日，3號～6號立筒倉滑模施工完成，標志著我們向項目的最終目標邁出了關鍵一步。”

據(jù)了解，當天即將進行滑模施工的1號、2號立筒倉，要連續(xù)施工7天7夜，“吃下”800立方米混凝土的澆筑量，讓2個立筒倉日均“長高”3.6米。

談及下一步的工作計劃，沈劍表示，他們將繼續(xù)推進1號、2號筒倉的滑模施工，重點在于進一步優(yōu)化施工方案，確保質(zhì)量和安全，并同步開展配套設施的建設工作，提高施工效率。該項目部將加強質(zhì)量管理，確保每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)得起檢驗。預計到6月中旬，筒倉結構施工便可完成，進入項目完工驗收階段。

待6座立筒倉整體完工并交付使用后，1號、2號立筒倉單倉容量6000噸、3號~6號立筒倉單倉容量3000噸，將有效提升湖北省糧食現(xiàn)代化倉儲物流效率和供應鏈的管理能力。

質(zhì)量追求精益求精

沈劍表示，中國十五冶能夠承建該項目，得益于在筒倉建設領域的技術積淀。

2018年，中國十五冶承建的黃石市糧庫項目就包括34個筒倉的施工。其中，18個立筒倉在施工中運用的群倉同步滑模施工技術，不僅使工期提前了3個月，還創(chuàng)造了鄂東南地區(qū)同類工程規(guī)模之最，打響了滑模技術的專業(yè)品牌。中國十五冶編寫的《群倉同步滑模施工工法》《花紋鋼板外模筒倉滑模施工工法》被評選為部級工法；2018年，《群倉同步滑模施工工法》在工程建造微創(chuàng)新技術大賽中榮獲優(yōu)勝成果獎。

質(zhì)量是項目的生命線。黃石新港糧食中轉接卸中心項目全體管理者對此有著深刻的認識。即便是成熟的工藝使用在項目上，該項目管理團隊也絲毫不懈怠。“滑模施工是沒有容錯機會的。”該項目總工程師陳庚嚴肅地說，如果滑模施工失敗，補救措施只能是拆除平臺、砸掉混凝土，從頭再來。

為此，該項目部建立了嚴格的質(zhì)量管控體系，施工前需要進行“方案先行、專家論證、技術交底”。每項施工方案都要經(jīng)過專業(yè)技術人員編制、專家論證，確?？尚行裕ㄟ^技術交底，讓每個工種作業(yè)人員都明確質(zhì)量的標準。

在3號～6號立筒倉的滑模施工期間，針對滑模施工中倉體垂直度是施工質(zhì)量控制的關鍵環(huán)節(jié)，該項目團隊采用激光鉛垂儀實時校準的措施，將倉體垂直度偏差控制在千分之二的技術標準之內(nèi)。在186小時的連續(xù)奮戰(zhàn)中，通過嚴格控制混凝土澆筑分層厚度和振搗質(zhì)量的措施，該項目團隊完成了1237立方米混凝土的高質(zhì)量澆筑，確保了倉壁結構的密實均勻。

經(jīng)該項目部自測，3號～6號立筒倉不僅實現(xiàn)了強度指標全面優(yōu)于設計要求，還將倉體垂直度偏差控制在小于千分之一以內(nèi)。

年輕團隊銳意進取

在這個平均年齡不到30歲的11人團隊中，有9人是“90后”和“00后”。“倉體垂直度偏差小于千分之一，強度指標全面優(yōu)于設計要求”等成果的取得，充分展示了這支年輕團隊的專業(yè)能力和嚴謹態(tài)度。

1978年出生的工程組長何亞林，屬于團隊中“元老級”員工。為確定混凝土配合比，他幾乎住在了商混站，經(jīng)過多次的配比試驗，才配出精準鎖定8小時初凝窗口期的混凝土，為項目高質(zhì)量施工提供了穩(wěn)定的混凝土供應保障。

1996年出生的陳賡，是這支團隊中年輕的“老將”，該項目是他成為項目總工后進行的第一個項目。他說：“這個項目，給了我成長的舞臺。我現(xiàn)在不僅要統(tǒng)籌全局，做好項目的前期策劃、施工組織設計、現(xiàn)場質(zhì)量管控，還要做好項目內(nèi)部資料整理工作，讓我在技術管理方面越來越從容。”

2023年入職的劉峙，在該項目建設過程中，第一次獨立完成了施工方案的編制、參與了現(xiàn)場技術指導、質(zhì)量管控，系統(tǒng)學習了中國十五冶基礎施工的流程。他表示：“我第一次編寫提升塔基礎方案時，因為防水工序被遺漏、格式不規(guī)范等等原因，被打回來3次，但也正是這些歷練，讓我學會了注重細節(jié)和規(guī)范。”

1992年出生的沈劍告訴筆者，該項目部通過“前輩傳幫帶+實戰(zhàn)錘煉”的模式，讓年輕人在實踐中快速成長，技術、物資、財務、綜合、經(jīng)營組組長等崗位，均由工作2～3年的青年員工擔任。

夕陽的余暉灑在繁忙的施工現(xiàn)場，映照出項目建設者們青春、堅毅的臉龐。在建的黃石新港糧食中轉接卸中心，不僅承載著保障國家糧食安全的重任，也見證了中國十五冶年輕一代工程建設者的成長。