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　　本報訊  6月17日9時22分，備受矚目的神舟十二號載人飛船成功發(fā)射，標志著中國載人航天工程已全面邁入空間站建設階段。中鋁集團所屬西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司（下稱“西南鋁”）、東北輕合金有限責任公司（下稱“東輕”）為“神舟十二號”工程提供堅實材料。“中鋁造”再次熠熠生輝。
　　“神舟十二號工程是我國的第7次載人飛行任務，不管是在運載火箭，還是在飛船上，處處都有西南鋁提供的板材和鍛件等鋁合金材料。這讓我們感到無比光榮和自豪！”中鋁高端制造副總裁、西南鋁總經理、黨委副書記黎勇說。
　　在神舟十二號工程中，西南鋁承擔了飛船和運載火箭高精尖鋁合金板材、型材、棒材以及鍛環(huán)等多個品種的鋁合金關鍵材料的研制任務，主要用于飛船的連接框、中間框、端框以及飛船表面等主要結構和運載火箭的過渡環(huán)、轉接框、貯箱等關鍵部位。此外，神舟十二號從艙體蒙皮到航天員座椅等許多部位，也采用了西南鋁提供的材料。這些關鍵材料均達到高冶金質量、高性能的技術指標，且品種規(guī)格多、構件尺寸大。
　　神舟十二號飛船采用了4米級環(huán)件。與常規(guī)環(huán)件相比，4米級環(huán)件性能要達到合格標準，滿足飛船的使用要求相當不容易。在試制過程中，西南鋁反復試驗，最終設計出合理的變形比例，為后續(xù)熱處理強化做好鋪墊。同時為消除在熱處理過程中由于厚度過大可能存在淬不透而導致性能不合格的情況，西南鋁廣大技術、生產人員在生產過程中相繼攻克了鍛造、擴孔、軋制變形相配合、熱處理以及去應力等多項技術難關，從而有效消減了因厚度過大而造成的淬火后的殘余應力。經過刻苦攻關，最終生產的4米級環(huán)件綜合性能優(yōu)于標準要求。
　　“69年前，為發(fā)展我國國防軍工、航空航天事業(yè)，東輕應運而生。69年來，東輕一直致力于我國航空航天高端鋁合金材料的主供應工作，此次神舟十二號載人飛船的成功發(fā)射，再次凝聚著東輕人的心血，不管是在運載火箭，還是在飛船上，處處都有東輕提供的尖端鋁合金材料，這讓我們廣大東輕人感到無比驕傲與自豪，同時也振奮了東輕人以更飽滿的熱情投入到國家重點鋁合金材料的保供工作上來。”東輕副總工程師徐濤激動地說。
　　此次神舟十二號載人飛船所使用金屬大底、坡道驅動組件、總裝直屬件艙門組件、飛船殼體結構等全都是“東輕造”。飛船大底的鋁合金材料所需板材面積大，需要承受溫差能力超強、對抗阻力達到高強度等多項要求，東輕人秉承“保障國家需要”的初心使命，抱著永不服輸?shù)膽B(tài)度成立專項攻關隊，軋制、拉伸、鍛造成型等一系列生產工藝都有專人把控。工作細化到每一道程序，確保每一個工藝參數(shù)、每一批次產品的質量可靠，實現(xiàn)了符合抗拉強度、屈服強度以及延伸率等力學性能標準，抗腐蝕能力超強，延展率極佳的高端鋁合金材料的批量生產，最終完成了飛船大底用鋁合金板材的高質量交付。
　　此外，在總裝直屬件艙門組件等方面鋁合金材料生產過程中，為確保鋁合金材料達到標準，東輕技術核心組成員多次改進工藝，調整參數(shù)，解決了鍛件強度不夠、型材表面彎曲、管材性能低于指標要求等技術難題，保證了飛船的平穩(wěn)飛行。為滿足飛船對坡道驅動組件鍛件的需求，東輕召集精尖人員組成項目小組，對適用該火箭的鍛件進行抗拉、沖擊等深層次試驗，確保合金的各項性能達到生產標準，保證產品無瑕疵，確保產品順利交付。
　　“中鋁造”一次又一次為祖國航天航空事業(yè)的發(fā)展保駕護航。多年來，中鋁集團始終不忘初心，永懷研發(fā)航天工程材料矢志不渝的夢想，充分發(fā)揮技術優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，助推我國航空航天事業(yè)乘勝前進。
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