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在哈爾濱市勞動模范、哈南工業(yè)區(qū)“十大工匠”之一，2020年度“哈爾濱大工匠”的中鋁東北輕合金有限責任公司員工國強看來，“工匠精神”是他職業(yè)生涯中時刻秉承并貫穿始終的理念：“作為負責鋁合金擠壓制品頭部工序的一線人員，我們對產品品質把控的精準與否，直接影響著后續(xù)一系列加工質量及東輕公司擠壓材的外部市場認可度。”
從水壓機前的年輕學徒到如今東輕特材公司擠壓工區(qū)丙班班長、高級技師、主操作手，國強駐足鋁合金擠壓崗位已有25個年頭。他經手生產的鋁材參與過的國家重點工程——“神舟”飛船、“鯤龍”水陸兩棲飛機、首架大型客機、大型運輸機等，哪一項無不赫赫有名。在公司里，“身懷絕技”更是同事們對這位“大工匠”的一致評價，“國強”兩個字，在大伙兒心里已經與“精品標簽”牢牢地綁在了一起。
打造精品的“專”勁兒
在大型客機專用鋁合金型材試制過程中，面對該材料10米以上的罕見規(guī)格以及客戶對精度、性能的嚴格要求，國強憑借自身專業(yè)的技術水平和經驗，用1年多的時間，牽頭完成了從模具設計、設備調試到最終制品擠壓的全套流程，并在此期間挖掘出了最佳工藝參數(shù)，保證了成品質量的穩(wěn)定性和優(yōu)越性，成為了助力東輕成功簽約“大飛機”項目、拓展高端鋁材市場的卓越功臣。
不但專于業(yè)務，國強對產品質量更是“專”得一絲不茍。他所在工區(qū)承擔的某國家重點項目用直升機螺旋機翼結構件，由于設備與模具難以匹配，工序成品率較低，致使不合格品流入下道工序，常造成物料和生產時間的極大浪費。為此，國強充分承擔起班組長“質量總把關”職能，在原料進入工區(qū)前的加熱極限時間內緊急連班20多個小時，重新設計并創(chuàng)新應用了同設備、同參數(shù)、同模具三方均相吻合的擠壓新導路。“質量把控是每道工序、每個崗位的任務。進軍高端制造和高質量發(fā)展之路，就必須摒棄‘總有下道工序兜底’的錯誤認識，真正踏實做好本崗位工作。”國強說道，“另外，我們還要將目光放進生產全流程，要用質量提升的整體思維，積極參與全線產品質量的聯(lián)合管控，共同承擔好質量責任。”在他和同事們的共同努力下，截至目前，該機翼結構件成品率實現(xiàn)了大幅提升，除固定幾何廢料外，工序不合格品幾乎為零。
精益求精的“鉆”勁兒
近年來，隨著東輕結公司構調整轉型升級步伐的日益深化，建國初期就投入生產的特材擠壓線迎來了裝備與技術的大變革。水壓機替換成了更穩(wěn)定的油壓機、手工操作升級為更高效的智能控制……
此時，長期扎根一線的國強立刻認識到了生產方式的變革即將給擠壓全線“精品制造”帶來的利好。滿懷熱情的他馬不停蹄地就投入到了對新設備、新技術的學習中，“我們與特材HK工區(qū)的青年員工結成互助對子，圍繞HK新線先進裝備共同探索研究，不斷精進技能，適應生產方式的新變化。”國強說道。身為對改造前所有擠壓設備及重點產品各項參數(shù)都了如指掌的“多面手”和“技術大拿”，國強在掌握新知識的同時，還將以前的老經驗創(chuàng)新性地因地制宜，主動參與到HK工區(qū)的生產流程和工藝改進當中，實現(xiàn)了新老技術的融會貫通。在他和其他幾位同事的協(xié)助下，HK工區(qū)生產效率半年內提升約400%，為東輕公司創(chuàng)造了顯著的經濟效益。
國強的“鉆”既磨礪了自己，也帶動著他人。某主機廠航空變斷面型材是東輕公司的重點高端鋁合金制品之一，由于近些年老操作手的陸續(xù)退休，生產技術出現(xiàn)一定程度斷檔，面對此種情形，國強守在機臺前，手把手、一對一，從該合金最初的裝模具、配工具開始，詳細教授青年員工，并將自己多年摸索出的獨特操作方法傾囊而出，在任務最繁重的時期，他往往要從早上7點跟班到第二天凌晨。
在擠壓線裝備改造期間，對原有規(guī)模龐大的擠壓模具庫徹底進行盤點立賬成為了“不可能完成”的艱巨任務，平時就熱愛鉆研創(chuàng)新模具的國強主動請纓，領兵上陣，頂著狹小空間內粉塵飛揚的惡劣環(huán)境，將平均每架6~8個規(guī)格、每規(guī)格塊數(shù)不一的200多架模具一一用砂輪重新打磨并清整到位，成功完成了“不可能完成”的艱巨任務。在此次盤點中，他挨個兒為年輕人講解重點模具的基本構造和使用方法，并通過對標新設備、新工藝，帶領大家修舊利廢，實現(xiàn)了庫內原有模具70%以上的重復使用率，為公司節(jié)約了模具更新資金上百萬元。
對于自己和團隊接下來的工作，國強說：“我們不單要致力于打造精品，更要精益求精，要在崗位上不斷追求極致、超越自我，將‘匠心’融入進每一個工作細節(jié)，為公司高質量發(fā)展創(chuàng)造更大價值。”（李婧懿）