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高峽出平湖。長(zhǎng)江三峽工程讓游客乘坐舒適的豪華游輪觀賞三峽風(fēng)光，而重慶市地勘局川東南地質(zhì)大隊(duì)完成的巫山縣箭穿洞危巖治理工程又為長(zhǎng)江黃金水道鑄起一道堅(jiān)固的“長(zhǎng)城”，讓游客安心游覽。

提起箭穿洞危巖治理，有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，這是個(gè)老大難工程，沒想到川東南隊(duì)啃下了這塊硬骨頭。

箭穿洞危巖位于長(zhǎng)江巫山段左岸，神女峰腳下，是一處特大型高危巖巖體。危巖體平面形態(tài)呈不規(guī)則長(zhǎng)條形，潛在崩塌體平均高度約130米，崩塌體方量約35.75×104立方米。據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，危巖一旦失穩(wěn)，將形成巨大涌浪，影響長(zhǎng)江航道長(zhǎng)度約15公里。

按照自然資源部領(lǐng)導(dǎo)和專家巡庫(kù)的意見，箭穿洞危巖存在安全隱患，必須加快治理。2018年工程招投標(biāo)時(shí)，好多施工勁旅望而卻步，而川東南隊(duì)卻積極競(jìng)標(biāo)，承攬了該治理工程。

箭穿洞危巖崖壁陡峭，由于三峽工程蓄水，水下防護(hù)工程施工窗口期只有兩個(gè)月左右時(shí)間，治理難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。在如何實(shí)施該工程時(shí)，川東南隊(duì)召開了專題研討會(huì)。會(huì)上，大家議論紛紛，有細(xì)心人算了一筆賬，工期只有240天，施工措施費(fèi)占合同金額的44%，只能是“虧本賺吆喝”，建議放棄。但更多的人認(rèn)為，這是重慶市規(guī)劃和自然資源局、市地勘局一項(xiàng)重點(diǎn)工程，意義重大，必須重合同，講信譽(yù)，不僅要堅(jiān)決完成，還要做優(yōu)，創(chuàng)出品牌。

在項(xiàng)目實(shí)施前，該隊(duì)對(duì)各專項(xiàng)施工方案進(jìn)行倒排時(shí)，列出時(shí)間表，還增加作業(yè)班組和設(shè)備，實(shí)行三班倒，同時(shí)科學(xué)精準(zhǔn)安排施工順序。危巖治理采取“鎖頭+固腳”方式，施工則先“固腳”，后“鎖頭”。這是根據(jù)三峽工程蓄水提出的。“固腳”的水下防護(hù)工程位于高程142米~177米段。三峽工程175米蓄水，水下防護(hù)工程施工窗口期僅為45天~69天。為了按時(shí)完成任務(wù)，項(xiàng)目部對(duì)人、機(jī)、物進(jìn)行精準(zhǔn)安排，施工和蓄水賽跑。

危巖下方的3個(gè)平硐是抗戰(zhàn)時(shí)期國(guó)民政府為抵抗日寇侵略在崖下江畔開鑿的，用于扼守長(zhǎng)江天險(xiǎn)。隨著歲月流逝，巖體風(fēng)化破碎。這次的水下防護(hù)工程主要是先對(duì)3個(gè)平硐進(jìn)行清理，在露出水面期間抓緊時(shí)間用鋼筋混凝土封堵，緊接著進(jìn)行142米~150米高程段水下柔性防護(hù)工程施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，整個(gè)基座軟弱巖體補(bǔ)強(qiáng)和水下防護(hù)工程于2019年9月22日完成，與10月31日蓄水至175米相比，“固腳”提前40天完成，跑出了加速度。

集思廣益，各路專家同臺(tái)唱大戲

在治理過(guò)程中，項(xiàng)目部遇到了很多問(wèn)題，他們以問(wèn)題為導(dǎo)向，組織召開各類專題研討會(huì)，虛心向有關(guān)專家咨詢，并請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)施工技術(shù)和安全問(wèn)題進(jìn)行會(huì)診，提出指導(dǎo)意見。

為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，該隊(duì)建立了箭穿洞危巖治理工程研討微信群，項(xiàng)目部將每天的工作內(nèi)容、遇到的困難、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等第一時(shí)間發(fā)到微信群，讓各位專家和參建單位相關(guān)人員掌握第一手資料，以便對(duì)施工建言獻(xiàn)策，確保工程順利推進(jìn)。

危巖前臨長(zhǎng)江，崖壁高且陡，工程治理材料、設(shè)備怎樣運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)？項(xiàng)目部廣泛征求意見，反復(fù)論證和比選。陸運(yùn)，危巖區(qū)地形陡峭，無(wú)路可走，施工材料、設(shè)備難于運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，也無(wú)臨時(shí)堆料場(chǎng)和鋼筋制安場(chǎng)地；空運(yùn)，某航空公司到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，一看工程現(xiàn)場(chǎng)處于峽谷地帶，直升機(jī)吊裝費(fèi)用高暫且不說(shuō)，安全無(wú)保障，只好作罷。比來(lái)選去，最后定為水運(yùn)。

水運(yùn)，可把材料、設(shè)備運(yùn)到危巖體下方，但塔吊如何安裝，錨索如何吊裝，材料、設(shè)備堆放何處？這都是他們需要思考的問(wèn)題。于是，他們帶著問(wèn)題走訪相關(guān)單位，集思廣益，最后租用浮吊為800t級(jí)，臂長(zhǎng)72米，起吊高度63米，采取浮吊上增加鋼結(jié)構(gòu)副桿，截面同浮吊最遠(yuǎn)端封頭板，在風(fēng)口浪尖上安裝成功；在材料、設(shè)備堆放、錨索的吊裝上，他們采用直徑16毫米、由16根組成的錨索，最長(zhǎng)74米，最重接近2噸。在沒有制作場(chǎng)地、沒有堆料平臺(tái)的情況下，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，優(yōu)化方案，租用一艘平板駁船、三艘貨運(yùn)船舶放在危巖下方4船相連當(dāng)作施工平臺(tái)，在塔吊基座旁和危巖治理點(diǎn)中部陡壁上用鋼管搭設(shè)堆料平臺(tái)；錨索吊裝采用塔吊卷?yè)P(yáng)協(xié)同作戰(zhàn)逐步推進(jìn)。

但治理高陡危巖體是何其艱難，下面就是滔滔江水，崖壁沒有立錐之地，材料、設(shè)備吊起來(lái)不知道堆放在哪里，為此，他們走訪相關(guān)專家，采用18#HW型鋼懸挑搭設(shè)平臺(tái)，解決了腳手架搭建和材料、設(shè)備堆放問(wèn)題，為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了條件。

在施工過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)極高，一小塊石頭掉下來(lái)，就可能造成安全事故。他們又對(duì)危巖體開展監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)在立體施工現(xiàn)場(chǎng)安裝了主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，確保施工安全。

科技引領(lǐng)，攻堅(jiān)克難創(chuàng)奇跡

箭穿洞危巖處在箱狀背斜肩部，縱張節(jié)理發(fā)育，最大裂隙寬度達(dá)3米，給錨索施工帶來(lái)極大困難。針對(duì)這一情況，該隊(duì)科技人員認(rèn)為，目前危巖體尚在“沉睡”，相對(duì)處于“靜”的狀態(tài)，錨索錨孔施工首先要注意不要驚醒它，不要讓他“動(dòng)”。因此，他們?cè)诖蝈^孔時(shí)采用潛孔錘慢速鉆進(jìn)，盡量減少人工擾動(dòng)，穩(wěn)住危巖體。同時(shí)，他們還采用新技術(shù)攻破錨孔在破碎帶成孔的難題，為鎖住危巖提供技術(shù)支撐，讓危巖“靜”下來(lái)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，錨孔好不容易鉆到完整巖層，達(dá)到設(shè)計(jì)深度了，“可一提鉆又坍塌被掩埋了”。為科學(xué)有效“鎖頭”，他們主要采取三項(xiàng)措施：首先，從源頭抓起。治理工程所需各種材料，如水泥、砂、碎石、自拌砼、鋼材等，在施工前一律由專人送到有資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)合格方才投入使用。其次，抓過(guò)程，重細(xì)節(jié)。一次，項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理檢查腳手架安裝時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)錨孔深度不夠，立即責(zé)令返工，細(xì)節(jié)決定失敗。再次，對(duì)危巖穩(wěn)定型進(jìn)行專業(yè)監(jiān)測(cè)。他們布設(shè)CNSS地表位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)3個(gè)，自動(dòng)化裂隙監(jiān)測(cè)點(diǎn)8組，自動(dòng)化錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)9個(gè)，自動(dòng)化基地壓應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)6個(gè)。施工監(jiān)測(cè)人員24小時(shí)不間斷對(duì)危巖體變形數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，每周期變形觀測(cè)結(jié)束后，及時(shí)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)及高程的計(jì)算。通過(guò)分析所測(cè)變形與內(nèi)因、外因之間的相關(guān)性，建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行逐步回歸分析。截至2019年11月10日野外作業(yè)完成，監(jiān)測(cè)資料顯示危巖穩(wěn)定。

近日，箭穿洞危巖治理工程順利通過(guò)業(yè)主檢查驗(yàn)收。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，治理工程完成，監(jiān)測(cè)還要繼續(xù)進(jìn)行，做好后期服務(wù)，確保長(zhǎng)江黃金水道安全。