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　　周二滬鋁收于14100元/噸,近三個交易日上漲3.41%。分析人士指出,江浙滬貿(mào)易商前往山東組織汽運采購,但山東地區(qū)價格大幅上調(diào),鋁廠控制出貨,整個貨源緊張局勢再度加劇,使得鋁價大幅反彈,短期仍有反彈可能。

　　貨源緊張局勢加劇
　　現(xiàn)貨方面,上海成交集中14530元-14620元/噸,對期貨當(dāng)月合約升水320元-360元/噸,無錫成交集中14530元-14620元/噸,杭州成交集中14520元-14530元/噸。
　　銀河期貨分析師廖凡表示,寒潮來襲,影響到貨,市場擔(dān)憂后續(xù)到貨量,加之期鋁當(dāng)月一路沖高,持貨商跟盤抬價意愿強烈。市場看漲氛圍滋生,貿(mào)易商接貨意愿強烈,助推報價一路上抬而且有成交,下游企業(yè)毫無防備,仍按需采購。整體成交集中于貿(mào)易商之間,貿(mào)易商的活躍顯示本周現(xiàn)貨價格上漲空間仍存,本周大雪天氣將成現(xiàn)貨價格上漲的主要推動力。
　　上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,11月21日全國5地社會鋁庫存為26.4萬噸,比上周四減少1.5萬噸;新疆鋁錠汽運再爆出運力緊張,加之上周末下游備貨仍存,鋁錠庫存再次下滑。江浙滬貿(mào)易商前往山東組織汽運采購,但山東地區(qū)價格大幅上調(diào),鋁廠控制出貨,整個貨源緊張局勢再度加劇,使得鋁價大幅反彈。

　　單邊市或轉(zhuǎn)向高位區(qū)間市
　　中國國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,中國10月原鋁產(chǎn)量為273萬噸,同比增加1.1%,前10個月中國原鋁產(chǎn)量累計為2618萬噸,較上年同期減少1.1%。
　　需求方面,據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2016年1-10月份我國汽車用鋁量累計279.8萬噸,同比增長13.9%,增速較上月略有提高,而增速較去年同期提高近14個百分點,去年10月份是汽車用鋁同比增速由負轉(zhuǎn)正的分水嶺。
　　卓創(chuàng)資訊分析師王瑜表示,受益于購置稅減半政策、國慶黃金假期車展優(yōu)惠大以及SUV需求強勁,10月份我國汽車產(chǎn)銷均保持250萬輛以上水平,但在諸多因素影響之下,整體表現(xiàn)仍低于一些市場人士的期待,這些因素主要包括:第一,去年同期汽車產(chǎn)銷基數(shù)較高,使得今年當(dāng)月同比增速大幅下降。2015年10月份國內(nèi)1.6升及以下乘用車購置稅減半政策全面執(zhí)行,迅速帶動需求增加;第二,有效工作日減少,實際產(chǎn)銷增量影響較為明顯;第三,政策導(dǎo)向下,部分剛需提前消化。
　　長江期貨分析師覃靜表示,新疆貨物已在緩慢流出,但是主銷區(qū)鋁錠仍在快速去庫存,呈現(xiàn)出現(xiàn)貨市場仍偏緊的格局,高升水依舊維持。鑒于供應(yīng)緊張局面面臨被緩和的預(yù)期,鋁的單邊市轉(zhuǎn)向高位區(qū)間市。