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　　最近，當通用汽車集團全球研發(fā)實驗集團總經(jīng)理Anil K.Sachdev參觀完伊電控股集團有限公司旗下洛陽豫港龍泉高精度鋁板帶有限公司（以下簡稱豫港龍泉）水平連續(xù)鑄熱軋生產(chǎn)線后，決定與這個擁有世界先進水平的鋁板帶生產(chǎn)廠家展開技術合作。
　　隨后，豫港龍泉與通用汽車鋁深加工技術交流亦加速升溫。隨著雙方試模實驗的成功，未來通用旗下凱迪拉克轎車的車身部件或?qū)碜栽ジ埤埲倪@條生產(chǎn)線。
　　“隨著合作的深入，我們的產(chǎn)品完全有能力進入通用全球合格供應商名單。”豫港龍泉總經(jīng)理張可介紹說。
　　2008年底，金融危機襲來，世界鋁工業(yè)普遍低迷，伊電控股集團董事長戴松靈做出決定，引進水平連續(xù)鑄熱軋高精度鋁板帶生產(chǎn)線。就是這一決策，對就地轉(zhuǎn)化電解鋁產(chǎn)能、主動進行產(chǎn)業(yè)結構升級做出了大文章。“現(xiàn)在看，這一決策順應了世界鋁工業(yè)發(fā)展潮流。”他對記者說。
　　節(jié)能、環(huán)保、短流程正是這條年產(chǎn)25萬噸生產(chǎn)線的特有印記。記者在現(xiàn)場看到，從熔鑄車間到鋁板帶成品打包，這條生產(chǎn)線僅有80米長。
　　這條生產(chǎn)線融合了4臺120噸混合爐，直接采用一墻之隔的電解鋁液為主要原料，利用機械化操作，實現(xiàn)快速加料。鋁水經(jīng)過鑄造機后，以每分鐘8至10米的速度瞬間加工成19mm厚的鋁鑄板。伊電控股集團充分利用該區(qū)域豐富的鋁電資源優(yōu)勢，采取就近原則，將生產(chǎn)線建于電解車間附近，直接利用電解車間的高溫電解鋁液生產(chǎn)鋁板帶，從而拉長、延伸了產(chǎn)業(yè)鏈條。
　　豫港龍泉總工程師張德銘現(xiàn)場介紹說，該生產(chǎn)線最大板帶寬度可以達到1950mm，是目前世界最寬的連續(xù)鑄熱軋鋁板帶生產(chǎn)線，擁有雙帶式連續(xù)鑄造機，配備在線三連軋機，與鑄造及熱軋工藝相比具有明顯的節(jié)能減排效果。“由于無錠坯的再加熱工序，可減少能源及金屬消耗，實現(xiàn)了生產(chǎn)的連續(xù)性。將常規(guī)的間斷式生產(chǎn)鋁板帶流程，整合為集成式連續(xù)生產(chǎn)的方式，省去了再加熱，節(jié)約了能源，節(jié)省出鋁錠及扁錠的周轉(zhuǎn)場地。”
　　由于連續(xù)鑄熱軋生產(chǎn)具有工藝穩(wěn)定、工序少、產(chǎn)量大、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低等特點，所生產(chǎn)的板帶材具有厚度小、厚度精度高、凸度精度控制高、板形優(yōu)良等優(yōu)點。特別適合于大規(guī)模生產(chǎn)市場需求量很大的制罐料、PS板基、鋁箔毛料等高精尖產(chǎn)品。
　　更令人矚目的是，采用此工藝的能耗僅相當于重熔鋁錠鑄成大扁錠后用于常規(guī)熱軋工藝的1/4。同時，碳排放量也只有傳統(tǒng)工藝的1/4。按照設計，與1+4熱軋相比每年可減少9萬噸碳排放。在全球節(jié)能減排的大背景下，水平連續(xù)鑄熱軋生產(chǎn)線所起到清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的效果，在鋁加工行業(yè)中無疑具有巨大的示范意義。
　　另據(jù)了解，除與通用汽車展開技術合作外，公司不斷開展合作，將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至涂層項目，在繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)鏈條上，他們將走得更遠。