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　　積極謀求碳市定價(jià)權(quán)
　　構(gòu)建中國(guó)自己的國(guó)內(nèi)碳市場(chǎng)，意義何在？
　　“在方興未艾的全球碳交易市場(chǎng)中，中國(guó)應(yīng)積極參與構(gòu)建碳市場(chǎng)，謀求碳市定價(jià)權(quán)，否則，正處在全球碳交易產(chǎn)業(yè)鏈最底端的中國(guó)，將面臨國(guó)際石油市場(chǎng)中喪失定價(jià)權(quán)的前車之鑒。” 中國(guó)人民大學(xué)氣候變化與低碳經(jīng)濟(jì)研究所負(fù)責(zé)人楊志說(shuō)。
　　楊志表示，中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)為碳市場(chǎng)創(chuàng)造了眾多減排額，去年，中國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目(CDM)產(chǎn)生的核證減排量成交量占全球的84%，是全球第一大國(guó)。
　　然而，這些核證減排量卻被發(fā)達(dá)國(guó)家以低廉的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)后，包裝、開(kāi)發(fā)成為價(jià)格更高的金融產(chǎn)品、衍生產(chǎn)品等進(jìn)行交易。
　　“如今年6月，中國(guó)賣給歐洲買(mǎi)家的核證減排量現(xiàn)貨價(jià)格為11歐元/噸左右，而同樣的歐盟配額的2014年12月到期的期貨價(jià)格高達(dá)19歐元/噸。”
　　楊志認(rèn)為，由于沒(méi)有自己的碳交易體系，中國(guó)自然無(wú)法獲得相應(yīng)的定價(jià)權(quán)；而缺乏相應(yīng)的碳市場(chǎng)規(guī)則、制度，中國(guó)自然無(wú)法建立自己的碳市場(chǎng)。
　　“我國(guó)之所以沒(méi)有國(guó)際石油的定價(jià)權(quán)是因?yàn)槲覈?guó)沒(méi)有參與石油期貨市場(chǎng)的構(gòu)建，由此導(dǎo)致了一方面我國(guó)石油企業(yè)無(wú)法像跨國(guó)石油巨頭那樣在期貨市場(chǎng)大量‘吸金’，另一方面我國(guó)國(guó)內(nèi)只能靠行政定價(jià)來(lái)面對(duì)國(guó)際油價(jià)的漲跌。”楊志認(rèn)為，這個(gè)教訓(xùn)不能重演，中國(guó)必須參與構(gòu)建全球碳市場(chǎng)。
　　楊志認(rèn)為，發(fā)達(dá)國(guó)家正在悄無(wú)聲息地謀劃著游戲規(guī)則：在目前CDM機(jī)制之下，全球主要的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)(DOE)都是歐洲的，CDM之外的規(guī)則如VCS、黃金標(biāo)準(zhǔn)等也都是發(fā)達(dá)國(guó)家在主導(dǎo)，因此，中國(guó)確需盡快構(gòu)建一整套與發(fā)展全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)相關(guān)的法律法規(guī)體系。

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