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　　13日消息  中國(guó)旺盛的原材料需求和鐵礦石談判屢屢受挫的現(xiàn)實(shí)，激發(fā)中國(guó)企業(yè)紛紛開(kāi)展海外礦產(chǎn)資源投資。不過(guò)，在１２日上海澤為咨詢主辦的“亞洲礦業(yè)投資開(kāi)發(fā)峰會(huì)”上，與會(huì)的企業(yè)界代表呼吁，國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”買(mǎi)礦時(shí)應(yīng)“抱團(tuán)出擊”而非“單打獨(dú)斗”，以避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)。
　　在澳洲和非洲皆有礦山投資的大型央企中國(guó)鐵路物資總公司副總經(jīng)理劉國(guó)平表示，在礦業(yè)投資的火熱區(qū)域如西澳皮爾巴拉地區(qū)，同一個(gè)鐵礦項(xiàng)目，往往被好幾個(gè)中國(guó)公司考察并報(bào)價(jià)，這無(wú)疑會(huì)增加最終接盤(pán)者的收購(gòu)成本。并且，在大家緊盯項(xiàng)目本身的同時(shí)，往往容易忽視與之配套的物流基礎(chǔ)設(shè)施和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，“這樣就造成很多新興礦山在開(kāi)發(fā)后遲遲不能達(dá)產(chǎn)，從而導(dǎo)致目前鐵礦石資源供不應(yīng)求的局面，” 劉國(guó)平稱(chēng)。
　　劉國(guó)平認(rèn)為，要打破這種局面，一是需要政府主管部門(mén)的及時(shí)協(xié)調(diào)，二是企業(yè)本身要認(rèn)識(shí)到“抱團(tuán)出擊”的好處。“比如中國(guó)鐵路物資總公司，在基礎(chǔ)設(shè)施管理、銷(xiāo)售渠道方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，如與其他企業(yè)聯(lián)手，將大大縮短新興礦山的達(dá)產(chǎn)周期，”劉國(guó)平稱(chēng)。
　　早在２００７年時(shí)，中國(guó)鐵路物資總公司就牽頭組織中鋼集團(tuán)、中國(guó)鐵路工程總公司、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司和鞍鋼集團(tuán)等五家央企，競(jìng)標(biāo)西澳尤岡地區(qū)的鐵路和港口建設(shè)項(xiàng)目，以幫助該區(qū)域的礦石更快地運(yùn)出去。雖然競(jìng)標(biāo)最終未能成功，卻為中資公司的集體合作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
　　與中非基金（系國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的首支專(zhuān)注于對(duì)非投資的私募股權(quán)基金）共同出資２.８４億美元收購(gòu)剛果（金）銅鈷礦項(xiàng)目的紫金礦業(yè)副董事長(zhǎng)藍(lán)福生也肯定了合作的重要性。“像剛果的這個(gè)項(xiàng)目，最初是中非基金發(fā)現(xiàn)并推薦給我們的。中非基金需要財(cái)務(wù)回報(bào)，而紫金礦業(yè)擁有成熟的礦山運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，類(lèi)似此類(lèi)的合作，相信會(huì)取得很好的效果，”藍(lán)福生說(shuō)。（完）